Поршневая сістэма аўтамыйкі TaurusPower CF-370A

Што тычыцца канфігурацыі, яна захавала класічную канфігурацыю з пяццю шчоткамі, характэрную для поршневых мыек аўтамабіляў. Невялікія бакавыя шчоткі былі мадэрнізаваны да выкатных шчотак для ступіц колаў з наступным распыленнем вады. Гэтыя шчоткі могуць аўтаматычна высоўвацца і ўцягвацца ў патрэбнае становішча ў залежнасці ад месцазнаходжання аўтамабіля падчас працэсу мыцця аўтамабіля, старанна ачышчаючы ўнутраную частку ступіц колаў. Функцыя наступнага распылення вады таксама можа змываць адклады, якія прыліплі да шын, тым самым паляпшаючы агульны эфект ачысткі. Акрамя таго, яна мае канструкцыю паветранай сушкі, якая паўтарае контур, і цалкам ахінае і высушвае паверхню аўтамабіля, значна паляпшаючы прадукцыйнасць паветранай сушкі.

1.3-міліметровая сталёвая рама з гарачым ацынкаваннем для працяглага выкарыстання і стабільнасці.

2.Цалкам аўтаматычная сістэма кіравання мікракантролерам для зручнасці эксплуатацыі і абслугоўвання. Яна дазваляе выконваць дыстанцыйныя тэхнічныя мадэрнізацыі, што дазваляе сінхранізаваць яе з найноўшымі тэхналогіямі Risense.

3. Аўтаматычная сістэма змешвання і распылення шампуня і воску.

4. Чатыры магутныя асушальнікі паветра, прычым верхнія асушальнікі падладжваюцца пад форму аўтамабіля для паляпшэння сушкі

5. Спецыяльна распрацаваныя тэлескапічныя шчоткі-ступіцы.

6. Пяцішчоткавая ўстаноўка (вертыкальная пад'ёмная верхняя шчотка, двухступенчатыя шчоткі, дзве доўгія вертыкальныя шчоткі)

1.Засцерагальнае індукцыйнае кольца ўстаноўлена ў верхнім вентыляцыйным адтуліне і аўтаматычна падымаецца, калі транспартны сродак дакранаецца да абмежавальніка.
Фотаэлектрычная індукцыйная сістэма абсталявана 3 парамі фотаэлектрычных датчыкаў, якія могуць дакладна вызначыць тып транспартнага сродку, забяспечваючы эфектыўнасць сушкі.

2.Чатыры вентылятары маюць у агульнай складанасці тры паветраадводныя адтуліны (два верхнія вентылятары абсталяваны адным контурным паветраадводным адтулінам; два бакавыя вентылятары маюць па два паветраадводныя адтуліны, па адным з кожнага боку), што забяспечвае лепшае пакрыццё паветрам і больш высокі эфект сушкі.

3.Замена шчотак:
Гэты камплект шчотак выкарыстоўвае канструкцыю з заклёпкамі, што робіць замену палос шчотак вельмі зручнай. Кліентам трэба замяняць толькі моцна зношаныя асобныя палоскі шчотак, а не ўвесь камплект шчотак, што зніжае выдаткі на замену. У параўнанні з традыцыйнымі канструкцыямі камплектаў шчотак, наш камплект шчотак больш эканамічна выгадны.

4.Сістэма падліку кадавання
Ён можа аўтаматычна падлічваць і статыстычна аналізаваць колькасць аўтамыйак па днях, па месяцах і ў цэлым.
Ён дае дакладныя дадзеныя аб колькасці выкарыстання аўтамыйак, дапамагаючы кіраўнікам праводзіць аперацыйнае кіраванне і планаванне тэхнічнага абслугоўвання аўтамыйных станцый.

5.Вертыкальная пад'ёмная верхняя шчотка прыводзіцца ў рух закрытым рухавіком, які з'яўляецца самай перадавой тэхналогіяй, даступнай на дадзены момант. Яна можа аўтаматычна падымаць і апускаць шчотку ў залежнасці ад мадэлі аўтамабіля, забяспечваючы плаўны ўздым. Аўтаматычна кіруючыся камп'ютарам для дакладнай мыйкі ўверх і ўніз, яна забяспечвае дакладны кантроль, забяспечваючы найбольш бяспечны спосаб мыцця аўтамабіляў і гарантуючы больш дбайную ачыстку.

6.Тэхналогія вялікай бакавой шчоткі з магчымасцю нахілу - Дзякуючы тэхналогіі вызначэння тыпу транспартнага сродку, пры мыцці бакоў аўтамабіля вялікая бакавая шчотка прыводзіцца ў рух цыліндрам, нахіляючыся ў форму перавернутай літары V, адпавядаючы тыпу транспартнага сродку, што значна паляпшае эфектыўнасць мыцця. Пры мыцці пазадарожнікаў вялікая бакавая шчотка падчас мыцця задняй часткі аўтамабіля можа высоўвацца і нахіляцца наперад і назад рухавіком, адпавядаючы форме задняй часткі пазадарожніка, дасягаючы лепшага эфекту мыцця аўтамабіля.